Arrêté du 16 décembre 2011 fixant les modalités d'application des articles 14 et 17 du cahier des charges de la Société nationale des chemins de fer français

JORF n°0293 du 18 décembre 2011

En vigueur depuis le 19/12/2011En vigueur depuis le 19 décembre 2011

Dernière mise à jour des données de ce texte : 19 décembre 2011

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Article


A N N E X E

Les ensembles géographiques visés à l'article 3 sont déterminés conformément à la répartition suivante :


INTITULÉ

PÉRIMÈTRE MINIMAL


11

Intersecteurs

Trains reliant différentes régions sans desservir une gare de Paris (75) mais desservant au moins une gare située en région Ile-de-France ; Liaison TGV entre le nord-est de la France et la Méditerranée ne desservant pas l'Ile-de-France.

12
Nord

Trains Paris vers/depuis la région Nord-Pas-de-Calais.

13
Nord-Est

Trains Paris vers/depuis les régions Champagne-Ardenne, Lorraine, Alsace.

14
Est

Trains Paris vers/depuis les régions Bourgogne et Franche-Comté.

15
Lyon ― Alpes

Trains Paris vers/depuis la région Rhône-Alpes.

16
Méditerranée Est

Trains Paris vers/depuis la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

17
Méditerranée Ouest

Trains Paris vers/depuis la région Languedoc-Roussillon.

18
Sud-Ouest

Trains Paris vers/depuis les régions Poitou-Charentes, Aquitaine, Midi-Pyrénées et Centre (Tours).

19
Ouest

Trains Paris vers/depuis la région Pays de la Loire.

10
Nord-Ouest

Trains Paris vers/depuis la région Bretagne.



Tout train pour lequel un tarif réglementé de référence est appliqué doit être intégré dans l'un de ces ensembles.